Tindakan Pencegahan Dan Poin Kontrol Kualitas Untuk Proses Pengelasan Lembaran Logam

Fabrikasi lembaran logam dapat diterapkan secara luas di bidang teknik mesin, otomotif, dirgantara, dan sektor lainnya. Sebagai proses inti, pengelasan berdampak langsung pada integritas struktural produk, kinerja penyegelan, dan akurasi dimensi. Kontrol yang ketat terhadap material, teknik, operasi, dan pasca-pemrosesan sangat penting selama pengelasan. Analisis berikut mengkaji empat dimensi utama.

I. Pra-Persiapan pengelasan: Verifikasi Ganda Bahan dan Peralatan

1. Inspeksi Material dan Pra-perlakuan

Bahan baku harus memenuhi persyaratan mutu, ketebalan, dan kerataan bahan yang ditentukan dalam gambar. Misalnya, deviasi kerataan baja struktural yang dilas tidak boleh melebihi 2/1000. Setiap deformasi harus diperbaiki melalui pelurusan mekanis atau perlakuan panas untuk mengembalikan kerataan. Sebelum pengelasan, sisa minyak dan karat harus dihilangkan secara menyeluruh. Komponen lembaran logam otomotif mungkin menjalani pembersihan pelarut atau sandblasting untuk mencegah kotoran yang menyebabkan cacat porositas atau inklusi terak. Siapkan alur las sesuai dengan jenis sambungan. Pelat tebal memerlukan persiapan alur V-dengan sudut yang dikontrol antara 60 derajat -70 derajat untuk memastikan kedalaman penetrasi yang seragam.

2. Konfigurasi Peralatan dan Parameter

Pilih mesin las yang sesuai dengan sifat material:

- Pengelasan CO₂ direkomendasikan untuk-lembaran baja karbon rendah (<3mm thickness) due to low cost and high efficiency.

- Pengelasan TIG/MIG diperlukan untuk baja tahan karat atau paduan aluminium-magnesium untuk mencegah oksidasi. Arus, tegangan, dan kecepatan pengelasan harus sesuai dengan ketebalan material. Misalnya, pengelasan CO₂ baja karbon rendah-3 mm memerlukan arus 180-220A, tegangan 22-24V, dan kecepatan 30-40cm/mnt. Periksa aksesori secara teratur seperti nozel las dan batang konduktif untuk memastikan konduktivitas yang baik. Elektroda tungsten TIG harus digiling hingga sudut tajam 30 derajat untuk pembentukan busur yang stabil.

II. Implementasi Proses: Sinergi Antara Standar Operasional dan Desain Struktural

1. Pemilihan Metode Pengelasan

Pengelasan busur cocok untuk produksi-sepotong atau-dalam jumlah kecil, menawarkan peralatan sederhana meskipun tampilan las memerlukan penggilingan. Pengelasan titik resistansi digunakan untuk-struktur pelat tipis seperti badan otomotif dan lemari logam; jarak 50mm dan diameter 6mm memastikan kapasitas-mendukung beban. Pengelasan laser digunakan untuk instrumen presisi, yang menampilkan zona-yang terkena dampak panas<0.5mm with negligible deformation, though equipment costs are high.

2. Prinsip Desain Struktural Tata letak las harus simetris, menghindari perpotongan dan tumpang tindih. Lasan panjang pada komponen tipe kotak-harus didistribusikan ke berbagai bidang. Struktur non-beban-dapat menggunakan pengelasan terputus-putus (misalnya, pengelasan 8–10 mm dengan jarak setiap 50 mm) untuk meminimalkan distorsi. Toleransi paralelisme vertikal untuk tepi bukaan komponen tidak boleh melebihi 0,5 mm untuk memastikan akurasi perakitan.

3. Penerapan Protokol Operasional Tukang las wajib menggunakan helm las, sarung tangan, dan pakaian pelindung. Tingkat percikan pengelasan CO₂ bisa mencapai 15%, sehingga memerlukan penekan percikan atau pelat pelindung. Urutan pengelasan berlangsung dari tengah ke arah luar. Untuk penutup yang besar, las jahitan memanjang terlebih dahulu, diikuti dengan jahitan melintang, diakhiri dengan jahitan melingkar. Untuk penyesuaian lokal, gunakan palu kecil untuk mengetuk ringan; dilarang memalu langsung pada permukaan datar.

AKU AKU AKU. Pengendalian Mutu: Pemeriksaan Komprehensif dari Penampilan hingga Integritas Internal

1. Standar Penampilan Las: Lasan harus menunjukkan pola-sisik ikan, bebas dari tonjolan, potongan, atau retakan. Untuk komponen luar angkasa, tinggi manik las harus dikontrol antara 0-1mm. Gerinda las pasca-harus digiling halus menggunakan kain ampelas, dengan tinggi duri di sekitar lasan lembaran logam otomotif Kurang dari atau sama dengan 0,2 mm. Lasan datar pada benda kerja tipe kotak tidak boleh menonjol di atas bahan dasar; setelah diisi dengan dempul, lasan harus tertutup seluruhnya.

2. Pemeriksaan Cacat Internal Komponen penting menjalani pengujian ultrasonik atau sinar X{1}}. Pengelasan bejana tekan memerlukan inspeksi 100% dengan tingkat cacat kurang dari atau sama dengan 0,5%. Uji tarik memvalidasi kekuatan las, sedangkan uji tekuk menilai keuletan. Lasan baja struktural harus menahan 90% kekuatan tarik bahan dasar.

IV. Pasca-Pemrosesan: Menyeimbangkan Perlindungan dan Fungsi

1. Perawatan Permukaan

Benda kerja yang memerlukan pelapisan listrik atau kebiruan harus menjalani proses sandblasting yang seragam-pengelasan untuk menghilangkan lapisan oksida. Lasan-kelas militer harus dilakukan sandblasting dengan grit 80 mesh untuk mencapai kekasaran permukaan Ra3.2. Komponen yang berputar dibungkus dengan bantalan karet atau busa untuk mencegah kerusakan akibat benturan.

2. Koreksi Deformasi: Distorsi kecil harus diperbaiki dengan menggunakan pengepres. Deformasi panel samping sasis<2mm may be corrected by jacking. Weld distortion in thick plates requires localised heating to 600-650°C followed by controlled cooling to eliminate residual stresses.